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IT之家 12 月 24 日消息，据路咖汽车昨日消息，现代汽车集团（非“现代中国”）正在与吉利汽车进行接触，商讨将后者的混动系统搭载在国产新车上的可能性。

报道援引消息人士的话称，现代汽车考虑直接采用中国混动方案，一个出发点是为了降本。“如果在 TMED-II 的基础上开发，各种验证都要从头做，开发周期长，还需要投入巨额的开发费用。”直接采用中国本土方案，对现代汽车来说，是成本和效率的更优解。据了解，目前双方还在初步接触阶段。

报道还提到，有知情人士透露，本田汽车在 2024 年曾与吉利汽车接触，商讨为其混动系统采购发动机以外的核心零部件，比如，电驱、BMS 等。

据IT之家此前报道，吉利汽车于今年 6 月发布了雷神 AI 电混 2.0，包含 EM-i、EM-P、雷神醇氢三大部分。

据介绍，吉利雷神 AI 电混 2.0 将热效率提升至 46%，通过 AI 算法控制小电流，延长电池寿命 15%。吉利银河 M9 首次搭载 EM-P AI 电混技术，提升动态扭矩分配、智能全地形。

此外，吉利全新雷神醇氢技术的热效率达到 48.15%，支持灵活燃料技术（醇、电、油、油电混）。